Med en pris på rundt R$ 30 000 og en 2.0 116 hk motor, leverer denne glemte tyske sedanen førsteklasses bilkomfort, robust fjæring og lite vedlikehold; bli kjent med 2009 Volkswagen Bora 2.0

Med en pris på rundt R$ 30 000 og en 2.0-tommers motor på 116 hk, leverer denne glemte tyske sedanen førsteklasses bilkomfort, robust fjæring og lite vedlikehold; bli kjent med 2009 Volkswagen Bora 2.0.

skrevet av Deborah Araujo

Postet i 04/11/2025 às 10:04

7 personer reagerte på dette.

2009-modellen av Volkswagen Bora 2.0, med sin 116 hk motor, førsteklasses bilkomfort og rimelige vedlikehold, tilbyr utmerket valuta for pengene i bruktbilmarkedet for rundt R$ 30 000.

I en verden av bruktbiler priset under R$ 35 000, er det få kjøretøy som klarer å kombinere... Tysk opprinnelse, solid konstruksjon, ærlig ytelse og førsteklasses sedankomfort.Og enda færre klarer å gjøre det diskret, med lavt vedlikehold og en «pålitelig klassisk» mekanisk levering.

Denne bilen finnes – og nesten ingen husker den: den Volkswagen Bora 2.0 2009, avledet fra den legendariske fjerde generasjons Golf og fortsatt æret i dag av de som kjenner sterke, enkle og slitesterke biler. I dagens marked ser det ut til at den annonseres mellom 28 tusen R$ og 32 tusen R$ (med en gjennomsnittlig FIPE-verdi på rundt R $ 30.212, ifølge en høring fra november 2025), og posisjonerer seg som et av de beste kostnad-nytte-alternativene for de som ønsker en sedan til daglig bruk eller lange turer.

Selv om det er en utgått modell, beholder den egenskaper som mange moderne biler prøver å kopiere – og mislykkes med.

ARTIKKELEN FORTSETTER NEDENFOR

Se også

Anbefalt for você

Macaé Energy FPSO offshore-plattform med industriell olje- og gassstruktur på åpent hav, med vekt på energiintegrasjon og nye FPSO-prosjekter.

Messer og arrangementer

Et stort arrangement for olje-, gass- og energisektoren finner sted i Brasil: Macaé Energy vil samle Petrobras, Equinor, Prio og andre leverandører og ledere fra energisektoren for forretningsmøter, nettverksbygging og jobbmuligheter.

Den tekniske agendaen og messen i byen Macaé bør øke diskusjonene om investeringer, energiomstilling og utvikling av olje-, gass- og energiforsyningskjeden i en nasjonal kontekst. Byen...

Paul Nogueira

En 2.0-liters motor på 116 hk med et rykte for å være «uforgjengelig» og ha rimelig vedlikehold.

Den brasilianske Boraen bruker den klassiske motoren. EA113 2.0 8V, med:

116 hk kraft
17,3 kgfm dreiemoment
4-trinns automatgir (Tiptronic) eller manuell girkasse
Forsete med korsryggstøtte
Servostyring med utmerket progressiv respons.

Denne motoren har aldri vært en standard i hastighet, men den er... kjent for sin robusthetSpesialiserte mekanikere påpeker at EA113 tåler [dette]. Høy kjørelengde uten hodepine.forutsatt at den får grunnleggende vedlikehold.

Deler? Massevis. Arbeidskraft? Billig. Bora tilhører generasjonen biler som... De trengte ikke en skanner til alt. – og det er i 2025 en enorm fordel for de som ønsker å unngå dyrt vedlikehold.

Førsteklasses sedankomfort og en robust pakke for kjøring i Brasil.

Til tross for at den har et eldre design, leverer Bora en overlegen opplevelse sammenlignet med mange nåværende kompaktbiler:

Multilink-fjæring bak (et sterkt punkt for stabilitet og komfort)
Ergonomiske benker med sporty design.
God kvalitet på finishen
Dashbord med et klassisk utseende og intuitive kontroller.

Den legendariske Volkswagen-motoren som preget generasjoner i Brasil: den kjørte mer enn 400 tusen km, utstyrte millioner av biler og tok farvel i 2013 etter nesten tre tiår med produksjon.

Videre har modellen det tyske DNA-et som prioriterer soliditet og presisjonPå veien formidler Bora selvtillit, stabilitet og overraskende stillhet i kupeen for prisen.

Moderat drivstofforbruk, grei rekkevidde og attraktiv kilometerkostnad.

Basert på reelt drivstofforbruk i byområder og på motorveier:

By: ~9 km/l (bensin)
Vei: ~13 km/l
Tank med 55 litros
Omtrentlig autonomi: opptil 715 km på motorvei med moderat kjøring

Det er ikke en bil for de som søker ekstrem drivstofføkonomi, men i praksis er forbruket sammenlignbart med mange nåværende 1.6 SUV-er – samtidig som det tilbyr betydelig større komfort.

Hvem er Bora 2.0 for?

Ideelt for de som søker:

En bil designet for lange reiser, som tilbyr sikkerhet og stabilitet.
Romslig familiesedan
Enkelt og rimelig vedlikehold
Diskret og slitesterkt kjøretøy
Et alternativ til de ublu prisene på dagens kompaktbiler.

Det er en bil som Det tiltrekker seg ikke oppmerksomhet.Den leverer mer enn den lover. Og det er nettopp derfor den er i ferd med å bli en stille sensasjon blant sjåfører som forstår at den gir valuta for pengene.

Advarselen: å velge med omhu er viktig.

Som med alle brukte gjenstander, spesielt de som er over 10 år gamle, er det viktig å:

Sjekk vedlikeholdshistorikk
Vurder girkassen (Tiptronic-automatgirkassen skal gå jevnt).
Leter du etter enheter uten modifikasjoner eller provisoriske løsninger?

En godt vedlikeholdt Bora er synonymt med trygghet. En dårlig vedlikeholdt kan bli en hodepine – som enhver bil i sin kategori.

I et oppblåst marked dominert av små SUV-er og dyre 1.0-tommers biler, Volkswagen Bora 2.0 2009 Det fremstår som et fornuftig, sterkt og elegant alternativ.

For ca R $ 30 millionerDu får en sedan med tysk sjel. vedlikehold Ærlig og med en håndtering som setter mange moderne biler i skamme.

Noen ganger er ikke den beste avtalen det alle andre ser på – det er det markedet har glemt.

Registrer deg

0 Kommentarer

Siste

Eldre Flest stemte

tilbakemeldinger

Vis alle kommentarer

Med en pris på rundt R$ 30 000 og en 2.0-tommers motor på 116 hk, leverer denne glemte tyske sedanen førsteklasses bilkomfort, robust fjæring og lite vedlikehold; bli kjent med 2009 Volkswagen Bora 2.0.

2009-modellen av Volkswagen Bora 2.0, med sin 116 hk motor, førsteklasses bilkomfort og rimelige vedlikehold, tilbyr utmerket valuta for pengene i bruktbilmarkedet for rundt R$ 30 000.

Et stort arrangement for olje-, gass- og energisektoren finner sted i Brasil: Macaé Energy vil samle Petrobras, Equinor, Prio og andre leverandører og ledere fra energisektoren for forretningsmøter, nettverksbygging og jobbmuligheter.

En 2.0-liters motor på 116 hk med et rykte for å være «uforgjengelig» og ha rimelig vedlikehold.

Førsteklasses sedankomfort og en robust pakke for kjøring i Brasil.

Motoren som av sjåfører anses som en «legendarisk» Volkswagen-motor som preget generasjoner i Brasil: den kjørte i mer enn 300 000 km, utstyrte millioner av biler, og ble avviklet i 2013 etter nesten tre tiår med produksjon.

Moderat drivstofforbruk, grei rekkevidde og attraktiv kilometerkostnad.

Hvem er Bora 2.0 for?

Advarselen: å velge med omhu er viktig.

Med en vekt på 250 000 tonn, en lengde på 365 meter og en kapasitet på nesten 10 000 mennesker, forvandlet Icon of the Seas konseptet med et cruiseskip til en flytende by drevet av naturgass.

En invasiv fisk fra Afrika sprer seg raskt gjennom elvene i Goiás, fortærer innfødte arter, overlever i dagevis ute av vann, og bekymrer allerede miljøvernere på grunn av risikoen for å nå Araguaia-elven og forårsake miljøubalanse.

Eventyrere utforsker bunnen av Middelhavet og finner 1.400 gigantiske sirkler perfekt tegnet i sanden, spredt over 250 000 m², som fascinerer forskere med sin geometriske presisjon.

Uten vitnemål satt en kinesisk bonde sammen stålplater, et batteri og en brukt motor. Han brukte ti år på sveising tidlig om morgenen, helt til han sjøsatte Big Black Fish i elven i Anhui-provinsen – en hjemmelaget 5-tonns ubåt som var i stand til å dykke 8 meter med to passasjerer om bord.

Kali-fjellet i Tyskland er over 200 meter høyt og inneholder omtrent 200 millioner tonn salt, og er det største saltfjellet som er synlig fra kilometervis.

Uten tårn og med fast kanon ble Stridsvagn 103 den eneste masseproduserte tanken som siktet mot å bruke bevegelsen til sitt eget skrog og hydraulisk fjæring, et radikalt svensk design som omdefinerte konseptene rustning og lavprofil under den kalde krigen.

Gamle klær blir til gull: hvordan nesten 7 millioner tonn tekstilavfall gir næring til nye fabrikker, reduserer avfallshåndtering og omdanner bomull og polyester til strategiske sirkulære fibre.

Den brasilianske staten ønsker å «temme» Helvetes porter med en megatunnel på 170 meter, et prosjekt som koster 54,8 millioner rand, og innovativ asfalt som varer tre ganger lenger.

Mann bygger hjemmelaget ubåt som kan navigere autonomt i opptil 12 timer til sjøs mens han leter etter tapte gjenstander på havbunnen.

En by har opprettet en landsby med mikrohus for hjemløse, med individuelle enheter, sikkerhet og sosial støtte, som hjelper beboerne med å forlate midlertidige tilfluktsrom og ta det første skrittet mot permanent bolig.

Et hus som kan bygges på bare noen få dager lover å kutte kostnader med opptil 73 % og utfordrer tradisjonelle byggemetoder med bruk av økologiske murstein, polerte betongplater og sandwichpaneler – det virker ikke som et mirakel, men det gjør det absolutt i Brasil.

Havans administrerende direktør akselererer mot 200 butikker og sikter mot en ny millionlokasjon i sør: Luciano Hang bekrefter megabutikk i et førsteklasses område som også kan romme en eksklusiv sameie.

Med en pris på rundt R$ 30 000 og en 2.0-tommers motor på 116 hk, leverer denne glemte tyske sedanen førsteklasses bilkomfort, robust fjæring og lite vedlikehold; bli kjent med 2009 Volkswagen Bora 2.0.

2009-modellen av Volkswagen Bora 2.0, med sin 116 hk motor, førsteklasses bilkomfort og rimelige vedlikehold, tilbyr utmerket valuta for pengene i bruktbilmarkedet for rundt R$ 30 000.

Et stort arrangement for olje-, gass- og energisektoren finner sted i Brasil: Macaé Energy vil samle Petrobras, Equinor, Prio og andre leverandører og ledere fra energisektoren for forretningsmøter, nettverksbygging og jobbmuligheter.

En 2.0-liters motor på 116 hk med et rykte for å være «uforgjengelig» og ha rimelig vedlikehold.

Førsteklasses sedankomfort og en robust pakke for kjøring i Brasil.

Motoren som av sjåfører anses som en «legendarisk» Volkswagen-motor som preget generasjoner i Brasil: den kjørte i mer enn 300 000 km, utstyrte millioner av biler, og ble avviklet i 2013 etter nesten tre tiår med produksjon.

Moderat drivstofforbruk, grei rekkevidde og attraktiv kilometerkostnad.

Hvem er Bora 2.0 for?

Advarselen: å velge med omhu er viktig.

Med en vekt på 250 000 tonn, en lengde på 365 meter og en kapasitet på nesten 10 000 mennesker, forvandlet Icon of the Seas konseptet med et cruiseskip til en flytende by drevet av naturgass.

En invasiv fisk fra Afrika sprer seg raskt gjennom elvene i Goiás, fortærer innfødte arter, overlever i dagevis ute av vann, og bekymrer allerede miljøvernere på grunn av risikoen for å nå Araguaia-elven og forårsake miljøubalanse.

Eventyrere utforsker bunnen av Middelhavet og finner 1.400 gigantiske sirkler perfekt tegnet i sanden, spredt over 250 000 m², som fascinerer forskere med sin geometriske presisjon.

Kali-fjellet i Tyskland er over 200 meter høyt og inneholder omtrent 200 millioner tonn salt, og er det største saltfjellet som er synlig fra kilometervis.

Uten tårn og med fast kanon ble Stridsvagn 103 den eneste masseproduserte tanken som siktet mot å bruke bevegelsen til sitt eget skrog og hydraulisk fjæring, et radikalt svensk design som omdefinerte konseptene rustning og lavprofil under den kalde krigen.

Gamle klær blir til gull: hvordan nesten 7 millioner tonn tekstilavfall gir næring til nye fabrikker, reduserer avfallshåndtering og omdanner bomull og polyester til strategiske sirkulære fibre.

Med en drivstofføkonomi på nesten 19 km/l kommer den nye Caoa Chery Tiggo 5X hybrid med 204 hk, 31,6 kgfm dreiemoment, en rekkevidde på opptil 1.000 km og 0 til 100 km/t på 8,9 sekunder, i tillegg til DHT-girkasse og 5. generasjons Chery Super Hybrid-teknologi.

En bil som en gang ble ansett som «bare billig og enkel» i Brasil dominerer nå markedet med sin økonomiske motor og har blitt den mest solgte bilen på kontinentet.

Bør nye dekk monteres foran eller bak på bilen? Eksperter avslører riktig plassering som forbedrer stabiliteten, forhindrer tap av kontroll og øker sikkerheten i svinger.

Omoda & Jaecoo passerte 50 000 globale salg i februar 2026 og akselererer mot 1 million kjøretøy med sterk vekst i nye elbiler og ekspansjon til Tyskland og Frankrike.

BYD har annonsert et batteri som kan lade elbiler på bare 5 minutter og gi en rekkevidde på opptil 1000 kilometer, en teknologi som kan akselerere den globale overgangen til elbiler og til og med true den tradisjonelle bensinstasjonmodellen.

Den brasilianske staten ønsker å «temme» Helvetes porter med en megatunnel på 170 meter, et prosjekt som koster 54,8 millioner rand, og innovativ asfalt som varer tre ganger lenger.

Mann bygger hjemmelaget ubåt som kan navigere autonomt i opptil 12 timer til sjøs mens han leter etter tapte gjenstander på havbunnen.

En by har opprettet en landsby med mikrohus for hjemløse, med individuelle enheter, sikkerhet og sosial støtte, som hjelper beboerne med å forlate midlertidige tilfluktsrom og ta det første skrittet mot permanent bolig.

Et hus som kan bygges på bare noen få dager lover å kutte kostnader med opptil 73 % og utfordrer tradisjonelle byggemetoder med bruk av økologiske murstein, polerte betongplater og sandwichpaneler – det virker ikke som et mirakel, men det gjør det absolutt i Brasil.

Havans administrerende direktør akselererer mot 200 butikker og sikter mot en ny millionlokasjon i sør: Luciano Hang bekrefter megabutikk i et førsteklasses område som også kan romme en eksklusiv sameie.