Programmet for bærekraftige biler kollapser: rabatter minker, prisene stiger, og renter på 27 % gjør Polo, Kwid og Mobi til en umulig drøm for de fleste brasilianere

Programmet for bærekraftige biler kollapser: rabatter minker, prisene stiger, og renter på 27 % gjør Polo, Kwid og Mobi til en umulig drøm for de fleste brasilianere.

skrevet av Noel Budeguer

Postet i 03/09/2025 às 10:27

Vær den første til å reagere!

Programmet for bærekraftige biler har mistet fart: rabatter er redusert, prisene er fortsatt høye, og rentene når 27 % per år. Selv med IPI (skatt på industriell eiendom) redusert til null, er populære modeller som Polo, Kwid og Mobi fortsatt uoverkommelige for de fleste brasilianere.

Den første entusiasmen for Bærekraftig bilprogram, lansert i juli med løftet om å redusere prisen på 1.0-litersbiler ved å fjerne IPI-avgiften, er ikke lenger bærekraftig. I praksis forblir prisene høye, og finansieringen fortsetter å ha uoverkommelige renter, noe som begrenser initiativets reelle rekkevidde.

Visepresidenten og ministeren for utvikling, industri og handel, Geraldo Alckmin, besøkte forhandlere tre helger på rad for å følge nøye med på programmets resultater.

I løpet av de første dagene så tallene faktisk lovende ut: etterspørselen etter de seks deltakende modellene doblet seg i noen butikker og enheter som Anfavea og Fenabrave registrerte økninger på opptil 16,7 % i detaljhandelen i juli og 14 % i registreringer i de første dagene av august, sammenlignet med 2024.

ARTIKKELEN FORTSETTER NEDENFOR

Se også

Anbefalt for você

Macaé Energy FPSO offshore-plattform med industriell olje- og gassstruktur på åpent hav, med vekt på energiintegrasjon og nye FPSO-prosjekter.

Messer og arrangementer

Et stort arrangement for olje-, gass- og energisektoren finner sted i Brasil: Macaé Energy vil samle Petrobras, Equinor, Prio og andre leverandører og ledere fra energisektoren for forretningsmøter, nettverksbygging og jobbmuligheter.

Den tekniske agendaen og messen i byen Macaé bør øke diskusjonene om investeringer, energiomstilling og utvikling av olje-, gass- og energiforsyningskjeden i en nasjonal kontekst. Byen...

Paul Nogueira

Veksten mister fart

Momentumet varte imidlertid ikke lenge. I august valgte de seks kombikupeene – Volkswagen Polo, Fiat Argo og Mobi, Chevrolet Onix, Hyundai HB20 og Renault Kwid – totalt 48,3 1,6 kjøretøyregistreringer. Resultatet representerte en beskjeden økning på XNUMX % sammenlignet med samme måned i fjor, ifølge konsulentselskapet K.Lume.

Selv om det fortsatt er positivt gitt fallet på 6,8 % i markedet for lette kjøretøy generelt, viste resultatene et klart tap av momentum.

Hovedårsaken var tilbaketrekking eller reduksjon av rabatter. Volkswagen reduserte for eksempel rabatten på Polobane fra 12 % til bare 3,2 %, og økte prisen fra 84,4 tusen R$ til 92,6 tusen R$ i september.

Modeller som deltar i programmet for bærekraftige biler: Volkswagen Polo, Hyundai HB20, Renault Kwid og Fiat Mobi. Disse modellene representerer myndighetenes forsøk på å styrke markedet for rimelige kombibiler, men de er fortsatt dyre og utilgjengelige for de fleste brasilianere.

Fiat-modellene hadde forskjellige resultater: Argo økte salget med 30 % ved hjelp av kampanjer på opptil R$10 XNUMX, men det har nå gått tilbake til å koste praktisk talt det samme som før programmet.

O Mobi holdt prisene nesten uendret, med Like-versjonen satt til R$79 2, bare R$XNUMX billigere enn før.

O renault kwid, den rimeligste bilen på markedet, opplevde også beskjedent salg: en økning på 5,3 % i august. Rabatten var minimal, på bare 2,4 %, slik at Zen-versjonen holdt seg på R$78,7 XNUMX.

Ja o chevrolet onyx, med en høyere pris – basisversjonen nådde 101,7 tusen R$ – opplevde en nedgang i registreringer på 35,5 %.

O Hyundai HB20opprettholdt på sin side den gode tiden: med rabatter på opptil 10 6,9 R$ registrerte den en økning på XNUMX %.

Priser og kreditt fortsatt ute av kontakt med virkeligheten

Dataene bekrefter at IPI-reduksjonen på noen få modeller hadde begrenset effekt. Det som virkelig gjorde en forskjell var produsentenes rabatter – hvorav mange allerede er trukket tilbake. Dermed forblir biler utilgjengelig for den gjennomsnittlige brasilianske inntekten.

Situasjonen forverres med finansiering. Referanserenten (Selic) holder seg på 15 % per år, men på kredittavtaler for privatpersoner når den gjennomsnittlige renten 27,6 % per år, ifølge sentralbanken.

I løpet av de siste 12 månedene har kostnaden steget med to prosentpoeng, mens finansieringen bare økte med 1,2 % i løpet av de første sju månedene av 2025. Samtidig økte misligholdet til 5,3 %.

Med høye priser og dyr kreditt ender mange forbrukere som kunne kjøpt en ny bil opp med å velge mer komplette modeller utenfor programmet, noe som reduserer rekkevidden til den såkalte sosialt, økonomisk og miljømessig stativ forsvart av Bærekraftig Bil.

I praksis gjorde programmet lite for å utvide tilgangen til nye kjøretøy, øke industriproduksjonen eller redusere utslipp.

Effekten var akkurat nok til å forhindre et ytterligere fall i salget, men ikke nok til å reversere sektorens stagnasjon. For at bilmarkedet skal gjenoppta en jevn vekst, vil det være nødvendig å gå langt utover IPI-unntaket for seks populære modeller.

Registrer deg

0 Kommentarer

Siste

Eldre Flest stemte

tilbakemeldinger

Vis alle kommentarer

Programmet for bærekraftige biler kollapser: rabatter minker, prisene stiger, og renter på 27 % gjør Polo, Kwid og Mobi til en umulig drøm for de fleste brasilianere.

Programmet for bærekraftige biler har mistet fart: rabatter er redusert, prisene er fortsatt høye, og rentene når 27 % per år. Selv med IPI (skatt på industriell eiendom) redusert til null, er populære modeller som Polo, Kwid og Mobi fortsatt uoverkommelige for de fleste brasilianere.

Et stort arrangement for olje-, gass- og energisektoren finner sted i Brasil: Macaé Energy vil samle Petrobras, Equinor, Prio og andre leverandører og ledere fra energisektoren for forretningsmøter, nettverksbygging og jobbmuligheter.

Veksten mister fart

Priser og kreditt fortsatt ute av kontakt med virkeligheten

Sentralbanken begynner den definitive tilbaketrekkingen av de klassiske sedlene på 2 til 100 R$, og endringen fører til at banker over hele landet henter de gamle sedlene ved kassene sine.

Som toåring kan og kommuniserer en gutt fra Bahia allerede fire språk – portugisisk, engelsk, russisk og koreansk – og han vekker oppmerksomhet for læringen sin før han begynner å lære formell leseferdighet.

Brasils føderale skatteetat utvider tilsynet og kryssrefererer Pix-data med kredittkortinformasjon; endringen skaper bekymring blant alle skattebetalere.

Petrobras har som mål å oppnå milliardinntekt i 2025 med vekst i olje- og gassproduksjon og styrker sin strategiske rolle i den brasilianske energisektoren.

Kina utplasserer det første ballistiske missilet som er designet for å ødelegge hangarskip i bevegelse, med en rekkevidde på 1.500 km og en returhastighet som gjør det vanskelig for amerikanske Aegis-systemer å avskjære, og omformer i stillhet reglene for sjømakt dominert av USA siden 1945.

Med en vekt på 42 500 tonn og to atomreaktorer er Charles de Gaulle det eneste atomdrevne hangarskipet utenfor USA, og det kan cruise over havene i årevis uten å fylle drivstoff.

Messi flytter til et eksklusivt nabolag, blir en «gyllen» nabo, og får herskapshuset ved siden av til å skyte i verdi bare på grunn av sin tilstedeværelse.

Den amerikanske giganten Coca-Cola annonserte en investering på 30 milliarder rand i Brasil innen 2030 for å bygge nye fabrikker, utvide distribusjonssentre og styrke merkets tilstedeværelse i et av de største markedene i Latin-Amerika.

Graveringer opptil 8.000 år gamle dukker opp i en høyde av 647 meter: arkeologer finner et kompleks av helleristninger med spiraler, sirkler og menneskefigurer i Quebrada Seca, Venezuela.

På sosiale medier har en gammel spådom tilskrevet den synske Baba Vanga gått viralt igjen, som hevder at 2026 kan markere starten på en tredje verdenskrig og til og med menneskehetens første offisielle kontakt med utenomjordiske vesener.

Undervannsdroner utforsker en innsjø i Kirgisistan og avslører en nedsenket middelalderby som sank på 15-tallet, med murbygninger, en islamsk nekropolis og bevarte strukturer på bunnen av Issyk-Kul.

Programmet for bærekraftige biler kollapser: rabatter minker, prisene stiger, og renter på 27 % gjør Polo, Kwid og Mobi til en umulig drøm for de fleste brasilianere.

Programmet for bærekraftige biler har mistet fart: rabatter er redusert, prisene er fortsatt høye, og rentene når 27 % per år. Selv med IPI (skatt på industriell eiendom) redusert til null, er populære modeller som Polo, Kwid og Mobi fortsatt uoverkommelige for de fleste brasilianere.

Et stort arrangement for olje-, gass- og energisektoren finner sted i Brasil: Macaé Energy vil samle Petrobras, Equinor, Prio og andre leverandører og ledere fra energisektoren for forretningsmøter, nettverksbygging og jobbmuligheter.

Veksten mister fart

Priser og kreditt fortsatt ute av kontakt med virkeligheten

Begrenset sosial, økonomisk og miljømessig innvirkning

Sentralbanken begynner den definitive tilbaketrekkingen av de klassiske sedlene på 2 til 100 R$, og endringen fører til at banker over hele landet henter de gamle sedlene ved kassene sine.

Som toåring kan og kommuniserer en gutt fra Bahia allerede fire språk – portugisisk, engelsk, russisk og koreansk – og han vekker oppmerksomhet for læringen sin før han begynner å lære formell leseferdighet.

Brasils føderale skatteetat utvider tilsynet og kryssrefererer Pix-data med kredittkortinformasjon; endringen skaper bekymring blant alle skattebetalere.

Petrobras har som mål å oppnå milliardinntekt i 2025 med vekst i olje- og gassproduksjon og styrker sin strategiske rolle i den brasilianske energisektoren.

Kina utplasserer det første ballistiske missilet som er designet for å ødelegge hangarskip i bevegelse, med en rekkevidde på 1.500 km og en returhastighet som gjør det vanskelig for amerikanske Aegis-systemer å avskjære, og omformer i stillhet reglene for sjømakt dominert av USA siden 1945.

Med en vekt på 42 500 tonn og to atomreaktorer er Charles de Gaulle det eneste atomdrevne hangarskipet utenfor USA, og det kan cruise over havene i årevis uten å fylle drivstoff.

Messi flytter til et eksklusivt nabolag, blir en «gyllen» nabo, og får herskapshuset ved siden av til å skyte i verdi bare på grunn av sin tilstedeværelse.

Den amerikanske giganten Coca-Cola annonserte en investering på 30 milliarder rand i Brasil innen 2030 for å bygge nye fabrikker, utvide distribusjonssentre og styrke merkets tilstedeværelse i et av de største markedene i Latin-Amerika.

En minstelønn på 3 241,63 rand er en realitet og øker kjøpekraften og livskvaliteten til arbeidere i et naboland, Brasil, som leder den latinamerikanske rangeringen med 629 amerikanske dollar, mens Brasil betaler 1 621 rand og bare er på 14. plass.

NATOs grense skjelver idet 480 russiske droner og 29 missiler krysser Ukraina tidlig om morgenen. Dette får Polen til å skyte opp jagerfly som en forholdsregel og sender et hardt budskap, selv uten en bekreftet krenkelse av polsk luftrom.

Mangel på arbeidskraft: Den brasilianske staten står overfor en historisk krise og må utdanne nesten 910 000 fagfolk innen viktige områder for å unngå økonomisk kollaps i bransjen.

Messi flytter til et eksklusivt nabolag, blir en «gyllen» nabo, og får herskapshuset ved siden av til å skyte i verdi bare på grunn av sin tilstedeværelse.

Den amerikanske giganten Coca-Cola annonserte en investering på 30 milliarder rand i Brasil innen 2030 for å bygge nye fabrikker, utvide distribusjonssentre og styrke merkets tilstedeværelse i et av de største markedene i Latin-Amerika.

Graveringer opptil 8.000 år gamle dukker opp i en høyde av 647 meter: arkeologer finner et kompleks av helleristninger med spiraler, sirkler og menneskefigurer i Quebrada Seca, Venezuela.

På sosiale medier har en gammel spådom tilskrevet den synske Baba Vanga gått viralt igjen, som hevder at 2026 kan markere starten på en tredje verdenskrig og til og med menneskehetens første offisielle kontakt med utenomjordiske vesener.

Undervannsdroner utforsker en innsjø i Kirgisistan og avslører en nedsenket middelalderby som sank på 15-tallet, med murbygninger, en islamsk nekropolis og bevarte strukturer på bunnen av Issyk-Kul.