Petrobras selger 25 % av Roncador til Statoil

skrevet av Paul Nogueira

Postet i 16/06/2018 às 09:23

Oppdatert 16/06/2018 às 12:46

Sem categoria

Vær den første til å reagere!

Noen sier at dette er en form for «avdrags»-privatisering av Petrobras for utenlandske selskaper som vinner markedsandeler i Brasil.

Petrobras fortsetter å være standhaftige i sine avhendingsplaner, noe som ytterligere motsier statistikkfolk og tilhengere av det statseide selskapet. Det viser seg at de nettopp har overført 25 % av Roncador-feltet til Equinor (tidligere Statoil), men Petrobras er fortsatt majoritetsaksjonær i dette anlegget, med 75 % av aksjene. Med denne transaksjonen utbetalte Petrobras 2 milliarder dollar, med et forskudd på 117 milliarder dollar betalt av Equinor bare for å sikre at Petrobras ikke trekker seg i fremtiden.

De gjenværende utestående betalingene for fremtidige investeringer er rundt 550 millioner amerikanske dollar, og disse beløpene vil bli brukt til å maksimere utvinningen av denne eiendelen. Hvis spådommene er positive, kan utvinningsgraden nå rundt 5 % av utvunnet oljevolum, noe som i praksis kan legge til 500 millioner fat olje.

ARTIKKELEN FORTSETTER NEDENFOR

Se også

Anders Opedal, Equinors president i Brasil, sa: «Vi ser frem til å samarbeide med Petrobras for å maksimere potensialet til Roncador. Samarbeidet mellom de to selskapene vil muliggjøre forlengelse av feltets levetid, noe som vil ha positive effekter på lokalsamfunn og leverandørindustrien. Det vil også resultere i mer verdi og ressurser til fordel for Brasil og de involverte selskapene.»

Tatt i betraktning Statoils (Equinor) nåværende produktivitet i Brasil, vil det norske selskapet med dette nye oppkjøpet i Roncador nå øke antallet aktive roller i landet med 150 %. Equinors nåværende produksjon er for tiden rundt 40 100 fat per dag, men dette tallet forventes å mer enn dobles, og nå rundt XNUMX XNUMX fat per dag. Utenlandske selskaper vinner stadig mer terreng i Brasil, et eksempel på dette var Total denne uken, som kjøpte opp 3 fabrikker i São Paulo (sjekk ut artikkelen her).

Petrobras selger 25 % av Roncador til Statoil

Noen sier at dette er en form for «avdrags»-privatisering av Petrobras for utenlandske selskaper som vinner markedsandeler i Brasil.

Få vet det, men i Brasil har det vært ulovlig å fylle drivstoff på egen bil siden 2000, og regelen, som ble laget for å beskytte jobbene til bensinstasjonsansatte, splitter fortsatt ekspertene når det gjelder kostnader, sikkerhet og valgfrihet.

Petrobras har som mål å oppnå milliardinntekt i 2025 med vekst i olje- og gassproduksjon og styrker sin strategiske rolle i den brasilianske energisektoren.

Med en vekt på over 100 000 tonn, en lengde på 332 meter og to atomreaktorer som muliggjør flere tiår med navigasjon uten drivstoff, har Nimitz-klassen-skipene dominert havene i over 40 år og underbygger den globale makten til amerikanske hangarskip.

Kina utplasserer det første ballistiske missilet som er designet for å ødelegge hangarskip i bevegelse, med en rekkevidde på 1.500 km og en returhastighet som gjør det vanskelig for amerikanske Aegis-systemer å avskjære, og omformer i stillhet reglene for sjømakt dominert av USA siden 1945.

Det 333 meter lange atomhangarskipet fungerer som en flytende by med 4.500 mennesker, atomreaktorer, et sykehus, egen vannproduksjon og opptil 18 000 måltider om dagen midt ute i havet.

En annen brasiliansk produsent forbereder produksjon i Paraguay, søker om inntreden i henhold til Maquila-loven og planlegger sin første enhet utenfor Brasil for å redusere kostnader og opprettholde konkurranseevnen i Mercosur.

Med en vekt på 44 500 tonn, en lengde på 284 meter og en kapasitet på over 30 fly, forvandlet INS Vikramaditya et tidligere sovjetisk skrog til en flytende flybase, og gjeninnsatte India blant den utvalgte gruppen av store hangarskipmakter.

En mann bygger et trehus med én hånd, legger til et jordtak og en steinterrasse, og skaper et miljøvennlig ly som holder seg kjølig selv i intens varme.

Giganten Volkswagen varsler nedbemanning av 50 000 jobber etter at overskuddet stuper med 44 % og press fra Kina ryster bransjen.

Penger glemt i banker har allerede oversteget 10,4 milliarder rand, og nesten 50 millioner brasilianere kan ha penger liggende ubrukte uten at de vet om det.

Arkeologer oppdager et samfunn som levde skjult under jorden i nesten 500 år.

Med en vekt på 27 000 tonn, en lengde på 231 meter og en hopprampe for bruk av jagerfly og helikoptre, ble Juan Carlos I den største marineflyplattformen som noen gang er bygget av Spania.

Petrobras selger 25 % av Roncador til Statoil

Noen sier at dette er en form for «avdrags»-privatisering av Petrobras for utenlandske selskaper som vinner markedsandeler i Brasil.

Få vet det, men i Brasil har det vært ulovlig å fylle drivstoff på egen bil siden 2000, og regelen, som ble laget for å beskytte jobbene til bensinstasjonsansatte, splitter fortsatt ekspertene når det gjelder kostnader, sikkerhet og valgfrihet.

Petrobras har som mål å oppnå milliardinntekt i 2025 med vekst i olje- og gassproduksjon og styrker sin strategiske rolle i den brasilianske energisektoren.

Med en vekt på over 100 000 tonn, en lengde på 332 meter og to atomreaktorer som muliggjør flere tiår med navigasjon uten drivstoff, har Nimitz-klassen-skipene dominert havene i over 40 år og underbygger den globale makten til amerikanske hangarskip.

Kina utplasserer det første ballistiske missilet som er designet for å ødelegge hangarskip i bevegelse, med en rekkevidde på 1.500 km og en returhastighet som gjør det vanskelig for amerikanske Aegis-systemer å avskjære, og omformer i stillhet reglene for sjømakt dominert av USA siden 1945.

Det 333 meter lange atomhangarskipet fungerer som en flytende by med 4.500 mennesker, atomreaktorer, et sykehus, egen vannproduksjon og opptil 18 000 måltider om dagen midt ute i havet.

En annen brasiliansk produsent forbereder produksjon i Paraguay, søker om inntreden i henhold til Maquila-loven og planlegger sin første enhet utenfor Brasil for å redusere kostnader og opprettholde konkurranseevnen i Mercosur.

Med en vekt på 44 500 tonn, en lengde på 284 meter og en kapasitet på over 30 fly, forvandlet INS Vikramaditya et tidligere sovjetisk skrog til en flytende flybase, og gjeninnsatte India blant den utvalgte gruppen av store hangarskipmakter.

En mann bygger et trehus med én hånd, legger til et jordtak og en steinterrasse, og skaper et miljøvennlig ly som holder seg kjølig selv i intens varme.

Arkeologer oppdager et samfunn som levde skjult under jorden i nesten 500 år.

Med en vekt på 27 000 tonn, en lengde på 231 meter og en hopprampe for bruk av jagerfly og helikoptre, ble Juan Carlos I den største marineflyplattformen som noen gang er bygget av Spania.

Tyskland overrasker verden ved å fjerne 4,5 km med diker, føre 200 hektar tilbake til havet og få saltmyrer til å vokse opp igjen for å holde tilbake bølgene.

Et akvarium 700 km fra havet gjenskaper et kunstig hav i Foz do Iguaçu ved å bruke tonnevis med salt importert fra Israel for å holde marine arter i live.

En mann bygger et trehus med én hånd, legger til et jordtak og en steinterrasse, og skaper et miljøvennlig ly som holder seg kjølig selv i intens varme.

Giganten Volkswagen varsler nedbemanning av 50 000 jobber etter at overskuddet stuper med 44 % og press fra Kina ryster bransjen.

Penger glemt i banker har allerede oversteget 10,4 milliarder rand, og nesten 50 millioner brasilianere kan ha penger liggende ubrukte uten at de vet om det.

Arkeologer oppdager et samfunn som levde skjult under jorden i nesten 500 år.

Med en vekt på 27 000 tonn, en lengde på 231 meter og en hopprampe for bruk av jagerfly og helikoptre, ble Juan Carlos I den største marineflyplattformen som noen gang er bygget av Spania.