Internasjonale gruveselskaper ønsker å investere i Brasil og gjøre landet til en referanse innen mineralleting

Internasjonale gruveselskaper ønsker å investere i Brasil og gjøre landet til en referanse innen mineralleting.

skrevet av Valdemar Medeiros

Postet i 11/03/2021 às 11:47

Vale jernmalm – kilde: Vale nettsted

Vær den første til å reagere!

Vanskeligheter med å få tilgang til land for mineralleting i brasiliansk gruvedrift er en av hovedfaktorene som hindrer investeringer.

Gruve- og metallsektoren står for tiden overfor en periode med store utfordringer, særlig med tanke på utvikling og bruk av ny teknologi og investeringer for å redusere de miljømessige og sosiale påvirkningene forårsaket av gruvedrift, metallurgi og mineralleting.

Les også

Mineralleting viser positiv ytelse

Den brasilianske mineralletingsindustrien hadde den beste utviklingen blant økonomiske sektorer, i sammenheng med pandemien, med vekst i alle stater, i tillegg til jernmalmprodusenter. I løpet av perioden økte eksporten med 11 % og nådde 37 milliarder rand, med 371 millioner tonn i forsendelser. Handelsbalansen økte med 28 % med et overskudd på 32 millioner dollar.

I tillegg til aktivitetens økonomiske tyngde, innførte den føderale regjeringen også gruve- og utviklingsplanen (PMD) i 2020, som har som mål å øke aktiviteten i landet gjennom 10 planer og 110 mål som dekker de mest varierte aspektene ved mineralagendaen, gyldig mellom 2020 og 2023.

ARTIKKELEN FORTSETTER NEDENFOR

Se også

Anbefalt for você

Macaé Energy FPSO offshore-plattform med industriell olje- og gassstruktur på åpent hav, med vekt på energiintegrasjon og nye FPSO-prosjekter.

Messer og arrangementer

Et stort arrangement for olje-, gass- og energisektoren finner sted i Brasil: Macaé Energy vil samle Petrobras, Equinor, Prio og andre leverandører og ledere fra energisektoren for forretningsmøter, nettverksbygging og jobbmuligheter.

Den tekniske agendaen og messen i byen Macaé bør øke diskusjonene om investeringer, energiomstilling og utvikling av olje-, gass- og energiforsyningskjeden i en nasjonal kontekst. Byen...

Paul Nogueira

Internasjonale selskaper ønsker å investere i det brasilianske gruvemarkedet

«Akkurat som mitt selskap lider mange andre av en av de største hindringene som hindrer masseinvesteringer i gruvedrift: lisensprosessen», påpekte administrerende direktør i Oz Minerals Brazil, Carlos Gonzales.

Det er som oftest mye enklere og mindre byråkratisk å jobbe i gruvesektoren i Australia og Canada enn i Brasil. Den tungvinte lisensprosessen er svært tidkrevende og avskrekkende.eller, uthevet Administrerende direktør i Appian Capital Brazil, et engelsk privat investeringsselskap med fokus på gruveprosjekter, Paulo Castellari.

Internasjonale gruveselskaper ønsker å investere i Brasil og gjøre landet til en referanse innen mineralleting.

Vanskeligheter med å få tilgang til land for mineralleting i brasiliansk gruvedrift er en av hovedfaktorene som hindrer investeringer.

Les også

Mineralleting viser positiv ytelse

Et stort arrangement for olje-, gass- og energisektoren finner sted i Brasil: Macaé Energy vil samle Petrobras, Equinor, Prio og andre leverandører og ledere fra energisektoren for forretningsmøter, nettverksbygging og jobbmuligheter.

Internasjonale selskaper ønsker å investere i det brasilianske gruvemarkedet

Få vet det, men i Brasil har det vært ulovlig å fylle drivstoff på egen bil siden 2000, og regelen, som ble laget for å beskytte jobbene til bensinstasjonsansatte, splitter fortsatt ekspertene når det gjelder kostnader, sikkerhet og valgfrihet.

Med en vekt på 250 000 tonn, en lengde på 365 meter og en kapasitet på nesten 10 000 mennesker, forvandlet Icon of the Seas konseptet med et cruiseskip til en flytende by drevet av naturgass.

Med en vekt på over 100 000 tonn, en lengde på 332 meter og to atomreaktorer som muliggjør flere tiår med navigasjon uten drivstoff, har Nimitz-klassen-skipene dominert havene i over 40 år og underbygger den globale makten til amerikanske hangarskip.

En ny kinesisk teknologi lander i Brasil og lover å utfordre Starlink med superraskt internett via neste generasjons satellitt.

Et prosjekt som lover å lyse opp natten med 50 000 speil i bane, går fremover i USA og åpner for en debatt om lysforurensning, søvn og romsøppel.

Med en vekt på 44 500 tonn, en lengde på 284 meter og en kapasitet på over 30 fly, forvandlet INS Vikramaditya et tidligere sovjetisk skrog til en flytende flybase, og gjeninnsatte India blant den utvalgte gruppen av store hangarskipmakter.

Med en diameter på 18,7 meter og en vekt på 1.200 tonn imponerer den gigantiske rotoren til Belo Monte som et uhyrlig verk som er i stand til å forvandle kraften fra Xingu-elven til energi for millioner.

Med en lengde på 362 meter og en vekt på 235 600 bruttotonn har Royal Caribbeans Wonder of the Seas blitt et av de mest gigantiske cruiseskipene som noen gang er bygget av den moderne skipsbyggingsindustrien.

Bonde som muligens fant olje under boring av en artesisk brønn mottar nå en strøm av tilbud for eiendommen der væsken ble funnet.

Med en høyde på 65 meter og en mengde på omtrent 140 lakh tonn avfall, har søppelfyllingen i Ghazipur i India blitt et så enormt søppelfjell at det har blitt sammenlignet med Taj Mahal.

Forskere lager en robotsykkel som sykler på to hjul, tar raske svinger, hopper over hindringer og kan forandre fremtiden til selvkjørende maskiner.

Kina bygger et gigantisk 57 meter høyt ståltre i Xi'an, inspirert av ginkgotrærne fra den gamle Silkeveien. Den monumentale strukturen er ment å bli et nytt arkitektonisk landemerke og symbolisere århundrer med handel, kultur og forbindelse mellom Europa og Asia.

Internasjonale gruveselskaper ønsker å investere i Brasil og gjøre landet til en referanse innen mineralleting.

Vanskeligheter med å få tilgang til land for mineralleting i brasiliansk gruvedrift er en av hovedfaktorene som hindrer investeringer.

Les også

Mineralleting viser positiv ytelse

Et stort arrangement for olje-, gass- og energisektoren finner sted i Brasil: Macaé Energy vil samle Petrobras, Equinor, Prio og andre leverandører og ledere fra energisektoren for forretningsmøter, nettverksbygging og jobbmuligheter.

Internasjonale selskaper ønsker å investere i det brasilianske gruvemarkedet

Få vet det, men i Brasil har det vært ulovlig å fylle drivstoff på egen bil siden 2000, og regelen, som ble laget for å beskytte jobbene til bensinstasjonsansatte, splitter fortsatt ekspertene når det gjelder kostnader, sikkerhet og valgfrihet.

Med en vekt på 250 000 tonn, en lengde på 365 meter og en kapasitet på nesten 10 000 mennesker, forvandlet Icon of the Seas konseptet med et cruiseskip til en flytende by drevet av naturgass.

Med en vekt på over 100 000 tonn, en lengde på 332 meter og to atomreaktorer som muliggjør flere tiår med navigasjon uten drivstoff, har Nimitz-klassen-skipene dominert havene i over 40 år og underbygger den globale makten til amerikanske hangarskip.

En ny kinesisk teknologi lander i Brasil og lover å utfordre Starlink med superraskt internett via neste generasjons satellitt.

Et prosjekt som lover å lyse opp natten med 50 000 speil i bane, går fremover i USA og åpner for en debatt om lysforurensning, søvn og romsøppel.

Med en vekt på 44 500 tonn, en lengde på 284 meter og en kapasitet på over 30 fly, forvandlet INS Vikramaditya et tidligere sovjetisk skrog til en flytende flybase, og gjeninnsatte India blant den utvalgte gruppen av store hangarskipmakter.

Med en diameter på 18,7 meter og en vekt på 1.200 tonn imponerer den gigantiske rotoren til Belo Monte som et uhyrlig verk som er i stand til å forvandle kraften fra Xingu-elven til energi for millioner.

Kina bygger et gigantisk 57 meter høyt ståltre i Xi'an, inspirert av ginkgotrærne fra den gamle Silkeveien. Den monumentale strukturen er ment å bli et nytt arkitektonisk landemerke og symbolisere århundrer med handel, kultur og forbindelse mellom Europa og Asia.

«Døde» elbilbatterier blir råmateriale: hvordan mer enn 1,6 millioner tonn resirkuleringskapasitet som allerede er installert over hele verden, gjenvinner litium, kobolt og nikkel, reduserer avhengigheten av Kongo og lukker elektrifiseringssløyfen uten å måtte gruve fra bunnen av.

Inne i fabrikker i Sør-Korea forvandler maskiner resirkulert glass til perfekte glass, gjennomsiktige tastaturer og glohete verktøy, og avslører dermed en lite kjent side av det asiatiske industrikraftverket.

Uten maskiner og med håndverksmessige teknikker bygger en mann et trehus drevet av solenergi, og demonstrerer i praksis hvordan bærekraftig bygging fungerer.

Å påføre vannbasert akrylharpiks direkte på murstein, fliser eller gulv kan skape et lag som reduserer vanninntrengning: væsken påføres med en pensel i to lag og danner, etter tørking, en overflate som avviser fuktighet.

Med en lengde på 362 meter og en vekt på 235 600 bruttotonn har Royal Caribbeans Wonder of the Seas blitt et av de mest gigantiske cruiseskipene som noen gang er bygget av den moderne skipsbyggingsindustrien.

Bonde som muligens fant olje under boring av en artesisk brønn mottar nå en strøm av tilbud for eiendommen der væsken ble funnet.

Med en høyde på 65 meter og en mengde på omtrent 140 lakh tonn avfall, har søppelfyllingen i Ghazipur i India blitt et så enormt søppelfjell at det har blitt sammenlignet med Taj Mahal.

Forskere lager en robotsykkel som sykler på to hjul, tar raske svinger, hopper over hindringer og kan forandre fremtiden til selvkjørende maskiner.

Kina bygger et gigantisk 57 meter høyt ståltre i Xi'an, inspirert av ginkgotrærne fra den gamle Silkeveien. Den monumentale strukturen er ment å bli et nytt arkitektonisk landemerke og symbolisere århundrer med handel, kultur og forbindelse mellom Europa og Asia.