Norsk 
fransk 
tysk 
Italiano 
japansk 
norsk 
Português 
Spansk 
5 min lesing 
0 kommentarer 
Den brukte 2018 Honda HR-V skiller seg ut med sin komfort, allsidighet og markedsverdi. Oppdag grunnene til å investere i denne SUV-en.
Selv etter syv år etter lanseringen, 2018 Honda HR-V forblir en av de Brukte SUV-er mest ettertraktet av brasilianere. Den japanske bilprodusenten lanserte denne modellen med mål om å tilby en komfortabel og robust familiebil, og den traff spikeren på hodet.
Siden mars 2015, da HR-V kom på gatene, har aksepten vært så stor at den raskt ble et av de mest solgte kjøretøyene i kategorien, og delte plassen med rivaler som Jeep Renegade og Peugeot 2008.
Versjon 2018 av SUV introduserte viktige nye funksjoner, som en visuell restyling, forbedret hjuloppheng og nye standardelementer, noe som ytterligere forsterket den fremtredende posisjonen i segmentet. brukt og brukt.
-
BYDs nye testsenter på Galeão lufthavn lover å evaluere biler under reelle forhold og akselerere bilteknologier med en investering på 300 millioner rand.
-
Et monster større enn Hilux? Ram Dakota ankommer forhandlere og starter levering i Brasil med en 2.2-liters turbodieselmotor, firehjulsdrift og to versjoner.
-
BYD forbereder en hybridoffensiv i Brasil og kan lansere opptil fire nye modeller i 2026, inkludert en helt ny pickup, en flex-fuel SUV og til og med en elektrifisert Dolphin.
-
Toyotas søsterselskap, Hilux, forlater bensin: Toyota endrer tilnærming og annonserer 2026 RAV4 kun som en hybrid, med en skjerm på opptil 12,9 tommer, et 12,3-tommers digitalt instrumentpanel, en kraftigere GR Sport PHEV-versjon og en startpris på 31 900 amerikanske dollar.
Honda HR-V ble lansert for de som ikke fikk plass i CR-V-en, og vant med sin allsidighet og komfort.
Hondas idé med HR-V var klar: å betjene publikum som ønsket en SUV, men som så CR-V som dyr eller for stor for garasjen.
Så 2018 Honda HR-V Den ble bygget på Fit-plattformen, og benyttet merkets Global Small Car-base. Dette ga modellen ideelle dimensjoner for bybruk, uten at det gikk på bekostning av innvendig plass.
Den intelligente designen brakte også med seg det berømte ULT-setesystemet, arvet fra Fit, som gir mulighet for å legge setene ned på flere måter, noe som optimaliserer plassen innvendig for ulik last.
Bagasjerommet på 437 liter er et av de største i kategorien, noe som gjør Brukt SUV ideelt for familier.
Jevn ytelse, en effektiv motor og en CVT-girkasse sikrer en jevn kjøring i 2018 Honda HR-V
1.8 16V-motoren fra R18A1-linjen ble opprettholdt i 2018-linjen, med 140 hk med bensin og 139 hk med etanol.
En merkelig detalj er at, i motsetning til de fleste fleksible kjøretøy, HR-V gir mer kraft med bensin.
Dreiemomentet når 17,4 kgfm (etanol) og 17,3 kgfm (bensin), nådd ved 5.000 o/min.
CVT-automatgirkassen leverer lineær kjøring, uten rykk, men også uten sportslighet.
Toppversjonen av EXL har girsimulering, som appellerer til de som ønsker en opplevelse som ligner mer på en konvensjonell girkasse.
Kjørekomforten ble forbedret etter at fjæringen ble omprogrammert i 2018-versjonen, noe som gir en kjøreopplevelse som minner mer om en sedan.
Bakhjulsopphenget, med torsjonsaksel, ble beholdt, noe som genererte kritikk, men valget favoriserte innvendig plass.
Drivstofforbruket til 2018 Honda HR-V er balansert, men ikke spennende.
For de som leter etter en Brukt SUV med godt forbruk, 2018 Honda HR-V leverer rimelige tall, ifølge Inmetros brasilianske kjøretøymerkingsprogram (PBEV). Sjekk ut dataene:
- Etanol i byen: 7,7 km/l
- Etanol på veien: 8,6 km/l
- Bensin i byen: 11,0 km/l
- Bensin på veien: 12,3 km/l
Selv om den ikke er den mest økonomiske, gleder balansen mellom ytelse og forbruk de som prioriterer komfort og pålitelighet.
Enkel finish står i kontrast til den generøse utstyrslisten i Honda SUV-en
inne i 2018 Honda HR-V Den tilbyr en god kjørestilling, utmerket lydisolasjon og tilstrekkelig innvendig plass til fem passasjerer.
Baksetet har komfortabel plass til to voksne og et barn, og setene kan felles sammen og er allsidige i hverdagen.
Interiøret er imidlertid et av de mest kritiserte aspektene. Til tross for ansiktsløftningen ble utseendet fortsatt ansett som enkelt, med overdreven bruk av hardplast og et uinspirerende design.
På den annen side er utstyrslisten til EXL-versjonen generøs:
- Automatisk klimaanlegg
- Bakkestartassistent
- Skinnseter
- Bakre kamera
- Multimediasenter med speiling av mobiltelefoner, innebygd GPS og Bluetooth
- Stabilitet og trekkraftkontroll
- Elektronisk parkeringsbrems med Auto Hold-funksjon
- Autopilot
- Elektrisk innfellbare bakspeil
- seks kollisjonsputer
- Regn- og lyssensorer
Til tross for god tilkoblingsmulighet er USB- og HDMI-inngangene vanskelige å få tilgang til, siden de er plassert bak midtkonsollen.
Vedlikehold er enkelt, men deler kan være dyre for de som leter etter en brukt 2018 Honda HR-V.
Bilens rykte som pålitelig 2018 Honda HR-V forblir sterk. Eierne fremhever problemfritt vedlikehold som et av høydepunktene.
Prisen på enkelte varer kan imidlertid være overraskende. Her er noen gjennomsnittspriser:
- Drivstoffpumpe: 800 til 1.100 R$
- Frontlykt: R$1.300 til R$1.800
- Bakre støtdempersett: R$ 330 til R$ 600
- Baklykt: 1.100 til 1.500 R$
- Bremseklosser foran: 300 til 400 rand
- Komplett oljeskift: R$280 til R$450
- Tennplugger (sett): R$240 til R$330
Videre er det gjentakende rapporter om feil i registerreimstrammeren, noe som kan by på problemer før de 80 XNUMX km som produsenten har angitt.
Det er også klager på den elektroniske parkeringsbremsen og tegn på korrosjon på noen enheter.
Priser og marked: Brukt Honda HR-V 2018 opprettholder høy verdi og konstant etterspørsel
Til tross for årene, Brukt Honda HR-V 2018 fortsetter å være verdsatt i markedet. I følge KBB Brasil-tabellen er prisene på EXL-versjonen:
- Butikkpris: mellom BRL 98.733 og BRL 103.791
- Privat pris: fra BRL 89.744 94.553 til BRL XNUMX XNUMX
- Byttepris: varierer mellom R$72.820 78.972 og R$XNUMX XNUMX
Det er mulig å finne enheter med god vedlikeholdshistorikk og lav kjørelengde, noe som forsterker modellens appell blant forbrukere som leter etter en Brukt SUV pålitelig og kostnadseffektiv.
Manuell versjon av 2018 HR-V er sjelden, men den finnes – og den tiltrekker seg oppmerksomheten til samlere og nysgjerrige.
De færreste vet det, men 2018 Honda HR-V Den ble til og med solgt med manuell girkasse.
LX-versjonen med denne typen girkasse representerte mindre enn 1 % av salget og var kortvarig, og var bare tilgjengelig i ett år.
Alle som finner en av disse enhetene i dag, kan få tak i et sjeldent stykke som vekker nysgjerrigheten til samlere og fans av merket.
jernrik mat fordeler med turgåing velværeartikler utstyr hydrering mental velvære supermat utstyr hydrering livsstil velvære treningsemner vitamin C-absorpsjon olivenolje velværeartikler blogg treningsinnhold lang hale sunt kosthold balanse sunne blogginnlegg fiberrik mat fullverdig mat livsstilsendring konkurrentnøkkelord antioksidantmat vanebygging familiefitness SEO treningsblogg sjømat tilbakekoblingsnøkkelord gjestepost nøkkelord sunne oppskrifter fysisk trening oppsøkende nøkkelord langtidsresultater magert protein frø tilbakekoblingsnøkkelord trening motivasjon konkurrentnøkkelord nybegynner gange treningsøkter livsstilsendring hjertehelse opptaksprøve helseinnhold lang hale innhold samarbeidsemner gjestepost kostholdstips beinstyrke supermat ernæringstips trening motivasjon ernæringsartikler opptaksprøve helse treningsinfluensere frø stabilitet vekttap vitamin C-absorpsjonsemner gjestepost fysisk trening ernæringsartikler mental velvære turrutine kroppsvekt trening kostholdstips jernmangel sunne vaner tips muskelstyrke vektkontroll jernrik mat stabilitetsråd olivenolje treningsmål vektkontroll blodtrykk skrittellertips energiboost treningsalternativer treningsartikkel ernæringstips søvnkvalitet autoritet domener styrketrening kardiovaskulær helse gjestepost nøkkelord langtidsresultater emner gjestepost ernæringsartikler egg skrittellertips hjemmetrening motstandstrening gåtips tilbakekoblingsnøkkelord ernæringstips ortostatisk hypotensjon innhold samarbeid vektkontroll treningsreise sunne tips vanebygging sunne blogginnlegg