Brukte biler: Sjekk ut fire Mitsubishi-alternativer som kombinerer robusthet, pålitelighet og god videresalgsverdi, med priser som starter på R$85 XNUMX.
Gjennom årene har Mitsubishi bygget et image av holdbarhet, ytelse og et kall til å takle utfordrende terreng, enten det er i bilmarkedet. Carros 0 km eller brukt.
Selv om den ikke er blant de mest solgte merkene, har den vunnet en lojal tilhengerskare, bestående av forbrukere som ser etter slitesterke og pålitelige biler med en sterk visuell tilstedeværelse.
I bruktbilmarkedet er noen modeller fra den japanske bilprodusenten fortsatt i søkelyset, spesielt de som er utstyrt med 4×4-trekk.
-
Stellantis' store våpen mot BYD Dolphin og Geely EX2 har allerede dukket opp: Leapmotor A05 fremstår som en ny kompakt elektrisk kombikupé og kan bli en sentral brikke i merkets offensiv i Brasil.
-
Med en drivstofføkonomi på nesten 19 km/l kommer den nye Caoa Chery Tiggo 5X hybrid med 204 hk, 31,6 kgfm dreiemoment, en rekkevidde på opptil 1.000 km og 0 til 100 km/t på 8,9 sekunder, i tillegg til DHT-girkasse og 5. generasjons Chery Super Hybrid-teknologi.
-
En bil som en gang ble ansett som «bare billig og enkel» i Brasil dominerer nå markedet med sin økonomiske motor og har blitt den mest solgte bilen på kontinentet.
-
Bør nye dekk monteres foran eller bak på bilen? Eksperter avslører riktig plassering som forbedrer stabiliteten, forhindrer tap av kontroll og øker sikkerheten i svinger.
Disse alternativene passer for ulike førerprofiler, fra de som leter etter en urban SUV til de som trenger en pickup for tungt arbeid.
Fire brukte Mitsubishi-bilmodeller som er verdt det
Blant de viktigste bruktbilalternativene som er tilgjengelige på Mercado Livre i september 2025, skiller fire Mitsubishi-modeller seg ut.
De kombinerer firehjulsdrift, mekanisk styrke og en rekke egenskaper som garanterer sterk markedsetterspørsel. Se detaljene for hver av dem.
Mitsubishi Outlander — fra 134.900 XNUMX rand
Mitsubishi Outlander er rettet mot familier og tilbyr plass, komfort og pålitelighet.
Fra 2021 og utover fikk modellen forbedringer i overflatebehandlingen, et oppdatert multimediasenter, et mer moderne design og kjøreassistentpakker.
Med 5- eller 7-seters versjoner er denne mellomstore SUV-en egnet for både bybruk og lange reiser.

2.0-liters bensinmotoren på 160 hk, kombinert med CVT-girkassen, gir en jevn kjøreopplevelse, med forhjulsdrift eller firehjulsdrift som alternativ i de mer komplette versjonene.
På Mercado Livre starter prisene for enheter mellom 2021 og 2023 på R$134.900 30, vanligvis med en kjørelengde på nærmere XNUMX XNUMX km.
Mitsubishi ASX – fra 85.900 XNUMX rand
Mitsubishi ASX gjennomgikk en restyling i 2017, med et mer aggressivt design og nytt utstyr.
Det er en kompakt SUV designet for bybruk, men som også tilbyr robusthet og tilstrekkelig innvendig plass.
2.0 hk 160 Mivec-motoren, kombinert med CVT-girkassen, garanterer tilfredsstillende ytelse for daglig bruk, med allsidigheten til 4x2- og 4x4-versjonene.

På Mercado Livre starter prisene for enheter fra 2017 til 2019 på R$85.900 70. Siden dette er modeller med lengre kjørelengde, overstiger kjørelengden vanligvis XNUMX XNUMX km.
Likevel er ASX fortsatt et rimelig alternativ, med et moderne design og interessant likviditet blant brukte kompakte SUV-er.
Mitsubishi L200 Triton Sport — fra 180 tusen rand
Den nest siste generasjonen av L200 Triton Sport, som ble solgt mellom 2022 og 2024, opprettholder sin prestisje som en av de mest robuste mellomstore pickupene på markedet.
Modellens fokus er på å møte både tungt arbeid og terrengeventyr.
Utstyrt med en 2.4-liters turbodieselmotor med 190 hk, 4×4-trekk med redusert gir og en sekstrinns automatgirkasse, leverer pickupen styrke og pålitelighet.

Dens imponerende utseende bidrar også til dens tilstedeværelse på gater og veier.
På Mercado Livre starter HPE-modeller på R$180 30. Enheter med mindre enn 230 XNUMX km kan oppnå priser nær R$XNUMX XNUMX.
Selv med ankomsten av den nye generasjonen er L200 Triton Sport fortsatt verdsatt, og forsterker sin posisjon som en referanse innen allsidighet og motstand innen pickup-segmentet.
Mitsubishi Eclipse Cross — fra 125.800 XNUMX rand
Eclipse Cross er Mitsubishis mellomstore SUV i coupé-stil.
De sporty linjene kombineres med et funksjonelt interiør, designet for de som ønsker en bil med et moderne utseende uten å ofre det praktiske.
1.5-liters turbomotoren på 165 hk, sammen med CVT-girkassen som simulerer gir, garanterer smidighet og balansert forbruk i kategorien.

Modellen skiller seg også ut med utstyrslisten sin, som inkluderer et multimediasenter kompatibelt med Android Auto og Apple CarPlay, parkeringssensorer og syv standard kollisjonsputer.
Prisene varierer på Mercado Livre. Enheter kan bli funnet fra R$97.500 2019, vanligvis fra 2021 til 50. Versjoner med mindre enn 125 XNUMX km på telleren kan imidlertid komme opp i R$XNUMX XNUMX.
Hvorfor kjøpe en brukt Mitsubishi-bil?
Brukte Mitsubishi-modeller skiller seg ikke bare ut med 4×4-grepet, men også for sin kombinasjon av holdbarhet og mekanisk pålitelighet.
Selv om prisene varierer avhengig av kjørelengde og år, er alle nevnte kjøretøy fortsatt likvide i bruktbilmarkedet.
Fra kompakte SUV-er til mellomstore pickup-biler, alternativene passer for ulike forbrukerprofiler.
For de som leter etter en pålitelig bil med et slående utseende og god verdi, er Mitsubishi fortsatt et strategisk valg blant de brukte bilene som er tilgjengelige i Brasil.
Om Mitsubishi: Fra maritim handel til global bil- og teknologiindustri
Mye mer enn en produsent av biler av høy kvalitet, Mitsubishi er et konglomerat som har blitt et av de største symbolene på japansk entreprenørskap.
Gruppen er til stede i sektorer som spenner fra hotell- og restaurantbransjen til bygg og anlegg, transport, tungt maskineri og til og med luftfart, og har etablert seg som det største forretningskonglomeratet i hele Asia, med virksomhet i mer enn 180 land og aksjer i mer enn 200 store selskaper.
Styrken til Mitsubishi går langt utover bilsektoren. Verdenskjente merkevarer, som bryggeriet Kirin og kameraene Nikon, er en del av listen over selskaper knyttet til gruppen.
Bare i Japan er det mer enn 1 million ansatte involvert i aktiviteter som driver ulike deler av økonomien.
Konglomeratet skiller seg også ut for sine investeringer i vitenskapelig forskning og miljøbevaringsprosjekter.
Blant initiativene er studier som bidrar til kampen mot alvorlige sykdommer, som kreft og AIDS, og styrker den sosiale rollen til Mitsubishi på den globale scenen.
Merkets opprinnelse
Gruppens historie går tilbake til 1870, da Yataro Iwasaki grunnla Mitsukawa – et ord som betyr «tre elver» på japansk. I starten opererte selskapet i maritim handel mellom Kina og Russland, og brukte kun tre dampskip.
Suksessen var så stor at symbolet for de tre elvene i løpet av få år ble de berømte tre diamantene, varemerket til Mitsubishi inntil i dag.
I 1873 ble selskapet omdøpt til Mitsubishi Shokai, og starter en fase med forretningsutvidelse og diversifisering.
Mitsubishis inntreden i bilindustrien
Det avgjørende skrittet mot etableringen av Mitsubishi Motors kom år senere, under ledelse av Koyata Iwasaki, grunnleggerens barnebarn. Som en visjonær anerkjente han potensialet til motorkjøretøyer og hvilken innvirkning de ville ha på Japans utvikling.
Dermed ble merkets første bil født i 1917, og det banet vei for at selskapet skulle bli en av verdens ledende bilprodusenter.

Jeg har en 2.0 Outlander 2012 207.000 5 km i XNUMX år, jeg byttet nylig hele hjulopphenget, men fortsatt ingen problemer, utmerket bil, pålitelig, robust og til og med økonomisk for vekt og størrelse.
Jeg har en 2017 ASX med 157 2 km, en utmerket bil både i byen og på motorveien, med automatgir. Jeg har hatt denne bilen i to år. Jeg dro til forhandleren i Indaiatuba for service, og ingenting trengte å gjøres. Jeg har aldri hatt noen vedlikeholdsproblemer. Jeg anbefaler den. DBMiranda
Jeg har en TR-4 14/15…. manuell. Jeg selger den ikke… Jeg bytter den ikke… Jeg låner den ikke bort… LOL
Utmerket kjøretøy. En traktor.